广航交通供应全国组合式800大缝组合式伸缩缝各类桥梁伸缩缝

组合式大缝组合式伸缩缝
广航交通主要生产经营桥梁伸缩缝（仿毛勒、BEJ树脂伸缩装置、TST弹塑体公路桥梁无缝伸缩装置、SCF梳齿缝、异型钢缝及各类大型组合缝）、经营支座（盆式支座、板式支座、球型支座、橡胶支座、抗震支座、阻尼支座、隔震支座）、波纹管、弹性混凝土和快干混凝土等伸缩装置专业填料，以及橡胶止水带等产品。
广州广航交通科技有限公司已通过ISO9001、CPCC、CRCC等国内各项专业认证，广航产品已覆盖全国，年产量已达10万延米。公司产品已分别用于京港澳高速公路、湖南省长益高速公路项目、湖南省常安高速公路、湖南省吉茶高速公路、湖南省湘江大桥、广东省清连高速公路、广东省佛开高速公路、广东省徐湛高速公路、广东省广肇高速公路、海南省东线、海南省西线、广西南北高速公路、广西北海海湾大桥、江西省瑞赣高速公路、江西省韶赣高速公路、江西省昌樟高速公路、江西省昌九高速公路、江西省赣州公路大桥等项目。
公司目前的产品已主要销售于广东省、湖南省、江西省、广西省和贵州省的高速公路项目。特别在广深沿江高速A2标段、潭耒及大浏高速项目中的得到项目总包分及业主的认可并给与了优秀的书面评价意见。在广州亚运会之前众多的城市道路需要加急施工，以往的生产和安装施工中得到广州市各施工单位的认可，特意邀请我司参与城市桥梁伸缩缝的安装和施工，在本次的施工中我司表现**，全部按总包方要求保质保量完成任务。
公司全套生产技术和工艺，经由国内外专业公司及*鉴定，均已达到国内先进水平，并顺利通过国家交通部检测中心检验合格，获得了广州市工商局颁发的“守合同、重信用”荣誉。 
公司秉承：安全、诚信、发展，客户至上的经营理念，热忱欢迎公路桥梁建设界的**及朋友来参观和指导！
组合式伸缩缝是采用橡胶与钢板或型钢组合而成的,能够适应更大的变形量。
组合伸缩缝(或模数式伸缩缝)是采用橡胶与钢板或型钢组合而成的，能够适应更大的变形量，特大桥和大桥应采用这种伸缩缝。组合伸缩缝有多种形式，构造也较复杂。这类伸缩装置，其构造的共同点在于均系由V形截面或其他截面形状的橡胶密封条(带)，嵌接于异形边钢梁和中钢梁内组成可伸缩的密封体。异形钢梁直接承受车辆荷载，其高度应根据计算确定，但不应小于70mm，并应具有强力的锚固系统。根据需和密封橡胶条(带)的数量，加工组装成各种伸缩量的系列产品。

　 　 采用桥面连续构造时，连续部分桥面易于开裂。为改善桥梁结构受力状态，可采用简支—连续构造，使多跨简支梁在一期恒载作用下处于简支体系受力，然后将相邻两梁端作完全固结处理，在二期恒载和活载作用下处于连续体系受力，避免了简易桥面连续易开裂的缺点，并使结构更呈现出连续梁桥的特性，适合于地基良好的场合。